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monoblocco TN a soffitto da 1.00HP KBS11NE-M monoblocco TN a soffitto da 1.00HP KBS11NE-M

monoblocco TN a soffitto da 1.00HP KBS11NE-M

monoblocco frigo a soffitto KBS11NE-M, compressore ermetico con gas R455A, resa in W: 1263, potenza assorbita in Kw: 1.22, A: 6.30, potenza nominale in Hp: 1.00, tensione V/Ph/Hz: 230/1/50, monofase
prezzo2255,00 €
prezzo scontato1916,75 €
iva 22%421,69 €
prezzo (iva incl.)2338,44 €
Disponibilità del prodotto :
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monoblocco frigo a soffitto KBS11NE-M, compressore ermetico con gas R455A, resa in W: 1263, potenza assorbita in Kw: 1.22, A: 6.30, potenza nominale in Hp: 1.00, tensione V/Ph/Hz: 230/1/50, monofase

dimensioni: A52cm - B102cm - h40cm - D16cm

tabella di resa del monoblocco

la prima riga indica le possibili temperature d'uso della cella (-2°, 0° e 5°), la seconda riga le temperature massime dell'ambiente che la ospita, incrociando i dati si vede la resa in metri cubi. ad esempio: temp. int. 0°, temp. amb. max 32°, resa 10.00m³. quindi se la tua cella è di circa 10.00m³ questo motore è adatto.
questo non vale per regioni con climi caldi per i quali sono più indicati gruppi tropicalizzati (preventivo su richiesta)

 

temp. cella

-2°

temp. ambiente

27

32

38

43

27

32

38

43

27

32

38

43

potenza in watt

1253

1172

1070

961

1333

1263

1139

1045

1520

1444

1330

1228

m³ volume cella

10.00

8.00

6.50

4.50

12.00

10.00

7.50

6.00

18.50

15.50

12.00

9.00

 

di seguito trovi le celle frigo TN con la cubatura adatta per questo impianto:

cella TN 185X226cm h228cm sp. 8cm vol. 7.80m³
cella TN 135X275cm h209cm sp. 6cm vol. 6.56m³
cella TN 238X226cm h206cm vol. int. 9.67m³
cella TN o con pavimento pre-montata 246X226cm , trasportabile vol. int. 9.31m³

monoblocchi TN o BT a parete o a soffitto

per "monoblocco" si intende un dispositivo che raggruppa in un unico blocco tutti gli elementi di un gruppo frigorifero classico pre-assemblati, cablati e caricati di gas a norma. questo permette di montare l'impianto senza l'aiuto di frigoristi. per maggiori informazione visita la sezione dedicata.

i motori sono raffreddati grazie ad un condensatore ventilato che necessita comunque di un adeguato ricambio d'aria fresca, se l'ambiente che ospiterà la cella è angusto e privo di riciclo d'aria si deve considerare un classico impianto split (diviso). +info.

questa tecnologia rende il montaggio semplice e può essere svolto in modo fai-da-te ma è indispensabile lavorare con gli adeguati D.P.I. (dispositivi di protezione individuale): guanti, casco, occhiali protettivi, mascherine, ecc. e con strumenti professionali adatti: trapani, rivettatrici, avvitatori, trabattelli, carrelli elevatori, ecc.

montaggio01

in caso di celle con grandi dimensioni è indispensabile disporre del P.O.S. (piano operativo di sicurezza).
ATTENZIONE!!! la scelta di montare la cella in modo fai-da-te è sempre presa in autonomia dall'acquirente la Exnovo declina ogni responsabilità.

dai monoblocchi partono quattro cavi:
- alimentazione del monoblocco: l'allacciamento all'impianto elettrico va fatto fare ad un elettricista professionista che deve anche provvedere alla creazione di una linea dedicata con magnetotermico adatto.
- controllo remoto (esclusi i monoblocchi accavallati che hanno i comandi integrati nella scocca), dal quadro comandi si può: regolare la temperatura della cella, accendere la luce, fare gli sbrinamenti manuali, programmare l'impianto, ecc. inoltre si trovano tutte le spie di funzionamento compresa quella di allarme.
lo strumento dispone di un cavo lungo per poterlo alloggiare nel punto più comodo e visibile.
- cavo per micro-porta (interruttore non incluso nell'offerta), serve per accendere automaticamente la luce all'apertura della porta e far funzionare l'allarme "porta aperta".
- cavo di alimentazione luce interna.

caratteristiche:
quadro comandi con regolazione temperatura, sbrinamento automatico, controllo luce, segnalazione errori, ecc. plafoniera per luce interna con lampadina, evaporazione acqua di sbrinamento tramite vaschetta riscaldata, carrozzeria esterna in lamiera di acciaio zincato verniciata con polveri epossidiche a 200°c, carrozzeria interna in alluminio al magnesio satinato, predisposizione per micro-porta.

optional
i monoblocchi possono essere costruiti con compressori silenziati, raffreddamento ad acqua, trattamento cataforesi (presente di serie sui monoblocchi a tampone) e tropicalizzati per climi caldi.